领跑国六时代！福田瑞沃全系工程车蓄势待发

  时间如白驹过隙，商用车行业也即将迎来“史上最严排放标准“，国六在即，福田瑞沃早已未雨绸缪，提前布局，完成了全系国六产品的全面迭代，实现小型、轻型以及中重型国六工程车全覆盖，助力用户开启全新旅途。

  为了让用户能更近距离与瑞沃产品接触，深刻懂产品优势，福田瑞沃在全国范围内发起了以“国六先锋 试过 比过 才肯卖”为主题的国六工程车品鉴会，并于近日在厦门隆重开幕。

  作为福田汽车旗下的工程车专业选手，自成立以来，福田瑞沃便凭借可靠的品质和优质的服务赢得了近150万用户的信赖，2020年，福田瑞沃工程车在疫情影响下不负众望，逆势增长，引领了中国工程车行业高质量发展。

  面对国六大考，福田瑞沃工程车自2016年便启动国六产品的研发标定工作，并对新产品做了全面的可靠性试验，实现了环保、动力、可靠性、经济性等多方面齐头并进，也因此，在国六时代占领先机，2021年第一季度国六产品销量一路长红。

  在国六产品服务方面，站在1000万辆的新起点，福田瑞沃也进入了“5G服务”时代，依托福田汽车在全国范围内完善全面的服务网络，瑞沃的售后服务全面升级，更高效、更专业、更智能、更超值、更暖心，为用户更好的提供全方位保障。

  依托于超级工厂，近年来福田瑞沃推出的小金刚、瑞沃大金刚ES3、ES5、ES7等产品也用其高品质、高经济性、高出勤率等优势获得了用户的一致认可。

  福田小金刚：城市、农村建筑密集，对车辆的通过性要求很高。针对此，福田瑞沃推出了小身板的小金刚车型，整车高度低于两米，配置2300mm轴距底盘，符合国家蓝牌标准。未解决部分客户城市对柴油机的限行，小金刚还增加了东安1.6L国六汽油发动机，动力强劲。对于有地下室装修用到的材料运输、垃圾清运、市政设施建设工程、农村多用途运输工况需求的用户，福田小金刚一定是不二之选。

  大金刚ES3：对于用户来说，超高的承载能力是刚需，大金刚ES3应运而生。这款车整车采用轻量化设计，货厢610高强度钢材质搭配多片簧结构+加强型后吊耳设计，车辆承载能力极大的提升，即使是重载工况，瑞沃大金刚ES3也能轻松应对。如果是需要高载重、高灵活性的短途运输工况，选择瑞沃大金刚ES3准没错。

  大金刚ES5：动力性、可靠性、经济性、承载性、舒适性、安全性在大金刚ES5上得到了完美的集合。这款车搭载了康明斯220马力国六发动机+法士特10挡变速箱，经典动力匹配让车辆的动力输出更高效；标配EBP节油开关，智能省油；284主副一体车架+多片簧悬挂的设计保障承载能力；半浮车身和液压减震座椅使驾乘更加舒适；在安全方面，定速巡航和一体冲压车身也让驾驶安全有了显著提升。大金刚ES5更适合钢管板材类运输、砂石料建材运输等工况。

  大金刚ES7：这款车搭载了玉柴270马力发动机+法士特9挡变速箱+457后桥动力组合，货厢可选择七开门和九开门，立柱可拆卸，四翻转座升级为六翻转座，举升更稳定。此外，2200mm宽体驾驶室标配气囊座椅，有效缓解疲劳。作为福田瑞沃国六产品中的全新力作，大金刚ES7既能胜任方木、粮食等轻抛货物运输，也能够完全满足钢管、废铁等重货运输，是一款适应性极强、品质极高的自卸车标杆产品。

  即将迎来中国成立100周年，在这举国欢庆的重要时刻，瑞沃全系国六产品品鉴会不只是让用户与产品的一次近距离接触，也是对中国汽车工业快速的提升的成果展示。

  百年征程波澜壮阔，百年初心历久弥新，在“两个一百年”奋斗目标历史交汇的关键节点，福田瑞沃将继续坚守“用户至上”的原则，以优质的产品为船，用全面的服务为做桨，稳扎稳打，乘风破浪。