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  卡车盲区比公交车更多，也是事端重灾区，若产生事端，结果一般都十分严峻。提示警醒咱们，遇到卡车时，不行与卡车抢行，要尽量躲避。

  大卡车车头周边区域比较风险，简直都归于半盲区。路过此区域时需行人留意，行人要想从卡车车头前经过，应尽或许坚持不少于2.5米的间隔，保证自己处于司机的安全视界中。特别是市民在过斑马线时，必定要坚持与卡车的安全间隔，不然卡车驾驭员看不到行人而发动车辆。

  日常路途行进中，私家车在卡车周围行进时，卡车驾驭员从后视镜并不能彻底发现私家车的存在，假如此刻卡车进行向右并线或右转弯时是很风险的，极易产生磕碰。卡车右侧盲区约在卡车尾部至驾乘舱结尾方位，车载货品箱越大，相应的盲区越大。

  卡车正常行进，私家车从左边逾越行进缓慢的卡车，但此刻私家车也或许处于卡车的左边盲区中。

  卡车左边盲区坐落车辆尾部邻近，间隔卡车约为2米（卡车越长，盲区越大）。左边盲区比较右侧盲区小，经过按喇叭、夜间闪灯等方法简单发现处于盲区内的车辆。此状况下假如卡车驾驭员发现不了左边车辆持续并线，将导致左边车辆紧急制动减速，如采纳必定的办法不妥将形成风险。这种状况在高速上很简单遇到。

  私家车司机驾驭时常常为防止不让其他车辆插空而挑选紧跟前车，忽视了车辆间的安全间隔，这样的状况大都产生在新手中。但此刻假如前车产生紧急制动，即使驾驭员反应时间再快，后车也刹不住，易引起追尾事端。在大卡车后边产生追尾，小车极或许会窜入卡车底部，直接被削去车顶，使车内乘员丧命，很风险。